Anpassung an EFRA Regelung. Kein Vorteil von zusätzlicher Fahrzeit.(Reifen anfahren)

Anpassung an EFRA Regelung.
Kein Vorteil von zusätzlicher Fahrzeit.(Reifen anfahren)

2. Allgemeine Bestimmungen ... 2.2 Renndurchführung ... 2.2.12 Auszeit Auszeiten können lediglich bei Deutschen Meisterschaften ab einschl. der Halbfinalläufe genommen werden. Die Beantragung einer Auszeit muss bis spätestens zum Startaufruf erfolgen, andernfalls ist eine Auszeit nicht mehr möglich. Je Finallauf darf nur eine Auszeit genommen werden. Die Strecke ist dann gesperrt. Handelt es sich um einen technischen Defekt, darf der Auszeitnehmer, sein Fahrzeug instandsetzen. Alle anderen Fahrzeuge müssen in der technischen Abnahme, sichergestellt werden. Der Fahrer, der die Auszeit genommen hat, verliert seinen Startplatz und startet von der Position 11, sein eigentlicher Startplatz bleibt frei. Die Dauer der Auszeit beträgt 10 Minuten. Bei einer Auszeit aufgrund von Frequenzproblemen muss eine Frequenzkontrolle vor dem Start erfolgen.

2. Allgemeine Bestimmungen ... 2.2 Renndurchführung ... 2.2.12 Auszeit Auszeiten können lediglich bei Deutschen Meisterschaften ab einschl. der Halbfinalläufe genommen werden. Die Beantragung einer Auszeit muss bis spätestens zum Startaufruf erfolgen, andernfalls ist eine Auszeit nicht mehr möglich. Je Finallauf darf nur eine Auszeit genommen werden. Die Strecke ist dann gesperrt. Handelt es sich um einen technischen Defekt, darf der Auszeitnehmer, sein Fahrzeug instandsetzen. Alle anderen Fahrzeuge müssen in der technischen Abnahme, sichergestellt werden. Erfolgt die Auszeit aufgrund von Signalübertragungsproblemen, ist die Strecke gesperrt. Handelt es sich um einen technischen Defekt, ist die Strecke bis zum Start freigegeben. Der Fahrer, der die Auszeit genommen hat, verliert seinen Startplatz und startet von der Position 11, sein eigentlicher Startplatz bleibt frei. Die Dauer der Auszeit beträgt 10 Minuten. Bei einer Auszeit aufgrund von Frequenzproblemen muss eine Frequenzkontrolle vor dem Start erfolgen.